Mawater group , Khalid Alkhalifa

اتسمت سيارات الكوبية الامريكية ذات الحجم الكبير في السبعينات بطابع الفخامة والرفاهية والمحركات متوسطة الأداء في أغلب الأحوال،بسبب ان ملاك هذا النوع من السيارات لايحتاجون الأداء العالي ويمنعهم منها عامل السن ونوع استخدامهم الهادئ المتزن ، وأيظاً لوجود سيارات العضلات الأمريكيه الشهيرة ذات الاداء الرياضي بكثرة في تلك الفتره.
لم تأبه كرايسلر من مجموعه موبار بتلك المفاهيم ودشنت في العام 1970 سيارتها C300 الشهيرة بأصدار هورست اديشن بمحرك 440 سعه 7.2 L مع مكربن TNT كوماندز الرياضي بأربع أوعية وبقوه تزيد عن 400 hp ، ولك ان تتخيل سياره بهذا الحجم ويبلغ وزنها اكثر من 2 طن حققت نتيجة 7.1 s في سباق الربع ميل وتسارع 5.9 s وصولاً لسرعه 100 كم .
حقاً انها ارقام صعبه لسياره بهذا الحجم والوزن والنوع أليس كذلك !!
ومن أسرار هذا الأداء تجهيزها بناقل حركه عالي الأداء من نوع Torque flite A727 مجهز بتروس 3.23 الرياضية بالاضافه الى توسيع غرفات الأحتراق الداخلي للمحرك .
تميزت هورست اديشن بالطلاء الخارجي المميز باللونين الابيض والذهبي ومزوده بجناح خلفي مدمج مع البدي وهو تصميم مبتكر سابق لعصره بكثير ، وغطاء المحرك المصنوع من الألياف الزجاجية والمتوفر قياسياً بفتحه رياضية لدخول المزيد من الهواء للمحرك .
كما تم تجهيزها بعجلات Rally للحصول على طابع رياضي بأسلوب فخم مبتكر .
تم انتاج 485 سياره من هذا الإصدار ويوجد نسخه واحده فقط بالسقف المكشوف تحمل بجانبها حرف H ومجهزه بعتله ناقل الحركه اليدوي من شركه هورست.
ويبدأ سعر هورست بالطراز العادي من 80 الف دولار اما السيارة المكشوفة 1/1 الوحيدة فتم بيعها في العام 2012 بسعر 150 الف دولار اما الآن فيبلغ سعرها اعلى من ذلك بكثير

خالد الخليفة

مجموعه مواتر للسيارات

bhhr122@Gmail.com

0505840222

لجأت بي ام دبليو للمصمم جيوفاني ميشيلوتي والملقب مصمم سيارات الملوك في العام 1959 لتصميم بي ام دبليو 700 سبورت لتكون خلفاً لسابقتها 600 التي تم تدشينها في العام 1955 .

وفي العام 1960 ضهرت 700 سبورت الصغيره بعده طرازات منها الكوبيه والصالون حيث تم أنتاجها حتى العام 1965 بعدد 188211 سياره ، حقاً انه عدد كبير جداً
ولكن يوجد منها سياره السباقات النادرة والمميزة RS700
تعتبر RS الأولى عالمياً بهيكل أحادي والتي تم تجهيزها بمحرك خلفي مخصص للدراجات النارية من أسطوانتين سعته 697 cc بقوه 73 hp .

نافست RS700 العديد من سيارات السباق في فئتها مثل فيات ابارث وحققت نتائج عاليه في سباقات 12 ساعة واستخدمها العديد من سائقي السباقات العالميين في بطوله المانيا وبطولة هيملت وبطولة نوبرشرينق ومن هؤلاء السائقين بوركاد مؤسس ألبينا والسائق والتر شناير وهوربت وغيرهم .
تعتبر RS700 حالياً من أندر السيارات في العالم لاسيما انه لم يُنتج منها سوى 22 سياره فقط ويبدأ سعرها حالياً من 80 الف دولار .

خالد الخليفة

مجموعه مواتر للسيارات .

bhhr122@Gmail.com

قرر فيروتشيو لامبورجيني مؤسس شركه لامبورجيني لصناعة المعدات الزراعية صنع سياره تنافس فيراري 250 GT العريقة والتي حققت نتائج كبيره في سباقات الخمسينات ، وكون فريق العمل من مهندس ومصمم المحركات والهياكل جيويتو بيزراني والمصمم فرانكو سكاليويني وجورجيو بريفدي وسائق السباقات لوتشينوبوناسي ورأت السياره الأولى بنسختها الوحيدة من لامبورجيني GTV350 النور لأول مره في معرض جنيف في العام 1963 .
ميكانيكياً جهزها المبدع بيزراني بمحرك V12 ضغط 1:9:5 سعه 3.5 L بقوه لم ترضي طموحه وهي 360 hp وعزم دوران 326 نيوتن متري يحقق سرعه 280 كم / س
وتم تجهيز المحرك بعدد 6 مكربنات بأنابيب عاليه الارتفاع .
ومن اسرار سياره لامبورجيني 350 GTV الأولى التي تم عرضها في معرض جنيف هو عدم رضاء فريق العمل عنها حيث قام فيروتيشيو لامبورجيني بتغطيه المحرك بقطع من السيراميك لمنع فضول الصحافيين وأنتقادهم لأن السيارة لم تخصع للتجارب على الطريق وبها خلل في الهيكل الذي لم يتحمل محرك V12
كذلك لم يكن بها دواسات فرامل ووقود وماساحات الزجاج الأمامي عند عرضها لأول مره .
اختفت السيارة لفتره تجاوزت 22 عاماً لتعود مره اخرى عندما اقنع شركة لامبورجيني احد جامعي السيارات بشرائها في الثمانينات وطلب منهم تغيير اللون من الازرق الى الأخضر وتجهيزها للسير على الطريق ثم اشتراها احد هواه السيارات اليابانيين ثم عادت مره أخرى لمتحف الشركه .
لم تكن GTV مجرد سياره تجريبية فقط فهي بدايه انطلاق صناعه طراز 350 GT الأسطوري في العام 1964 ثم الطرازات الأخرى مثل أيسبادا وميورا وكونتاش تباعاً .

خالد الخليفة

مجموعه مواتر للسيارات

bhhr122@Gmail.com

0505840222