تعتبر فترة الستينات فترة ذهبية في صناعة السيارات الأمريكية الرياضية ذات المحركات الإستثنائيه الشرسة, لذلك سنحدثكم عن نتكلم عن سيارات ميركوري الأمريكية.
تاريخ بداية سيارات ميركوري – تعرفو على قصص النجاح
- اشتُهرت سيارات ميركوري كوميت في العام 1962 وحتى العام 1966.
- تُمثل الستينات فترة الإبداعات اللامحدودة والغير مقيدة, حيث استعانت بأنظمة NASCAR و NHRA الصارمة, والتي طُبقت بعد عام 1966.
- كما تعتبر فترة ظهور اقوى ما لدى الشركات الثلاث الكبرى من محركات رياضية عنيفة.
- قررت شركة ميركوري في العام 1964 خوض غمار سيارات الدراق ريس الاستثنائية A,FX أسوتاً بشركة موبار, والتي سبقت الكثيرين في هذا المجال.
- وأستخدمت سيارتها الهادئة الفخمه كوميت كالينتي لايت ويت من فئة سوبر ستوك بمحرك 427 Ci قوة 425 hp سعه 7.0 L مأخوذ من جالكسي 500 و فيرلين المخصصتان للسباقات .
تصميمات مبدعة وهيكلة فخمة من ميركوري
لم تقتنع شركة ميركوري بهذا الأداء والذي لن يدعها تنافس بشراسة أقوى سيارات A,FX المعروفة، فقامت الشركة بتحويل 21 سيارة من طراز ميركوري كوميت سوبر ستوك إلى فئه الترا ستوك. حيث استعانت بشركة ديترويت تيوبينق ستيل لإعادة هيكلة هذه السيارات وتعديلها بالكامل .
الآن ومنذ اللحظة, بدأت ميركوري بالأشراف على تخفيض الوزن, حيث صنعت شركة ديترويت:
- غطاء المحرك المميز .
- صندوق الأمتعة.
- والرفارف الأمامية والمصدات من الألياف الزجاجية.
بالإضافة إلى ذلك, ألغت أجهزة التدفئة والتكييف والراديو, كم أنها استغنت في بعض السيارات عن جميع المقاعد.
لقد قامت باستبدالها بمقعد فردي رياضي من شركة Econoline من طراز بوستروم المصمم على شكل دلو الماء .
الجميل هو استبدال الزجاج بالكامل بآخر أخف وزناً ، وأيضاً تم تغيير لوحه القيادة في طراز S165 وتركيب عدادات رياضية كي يتسنى للمتسابق قرائه أدق تفاصيل المحرك .
كما تم استخدام عجلات بعرض 4″ مصنوعه من المغنيزيوم خفيف الوزن في المقدمة ومقاس 9″ فولاذية في الخلف .
نالت المحركات نصيباً كبيراً من التعديل, حيث أستُبدلت رؤوس المحرك بأخرى ألمنيوم من Corrol shelby و أذرعه وصمامات من شركة Cams .co .
وأيظاً تم تغيير المضخات بكهربائية رياضية, من شركه Melling performance المختصة .
نظام التعليق مأخوذ من شركة ديربورن، أما عمود تيمن فمن شركة ماكليود بيرفورمنس.
وقد كان كاربريتور من هولي بحجم 750 Ci ft، وعمود كرنك بحجم 428 وبساتم ضغط 1:14 .
كما تزودت ميركوري كوميت برام اير ضخم ومزدوج متفرعاً من المازج الكبير .
سأحدثكم عن ناقل الحركه الذي هو من الألمنيوم من شركه هورست طراز T10 بأربعة سرعات مزود بعشر شرائح 3/8 وتروس بحجم 4.56.
أيظاً حصلت كوميت كالينتي على مكابح قرصية مطورة .
كما زودت شركة ديترويت السيارات بنظام عادم فريد مصنوع يدوياً, إذ كان من معدن الألمنيوم ويمتد في بعض السيارات للمقدمة .
الجدير بالذكر تستخدم أن كوميت هي مزيج بنسبة 98 % ميثانول.
ونسبة 2 % وقود سيارات عادي, كما أنها تحقق سرعة قصوى تبلغ 180 m,h وقوه تجاوزت 660 hp وتصل في طراز S165 حتى 760 hp .
ظهور 1964 Mercury comet A,FX
تم إنتاج 21 سيارة فقط من طراز كوميت AFX لايت ويت تحت تصنيف الترا ستوك طُليت جميعها بلون ويمبلدون الأبيض.
كما أنها تميزت باللون الأحمر ذو الطابع الرياضي الفخم لمقصورة الركاب.
في الحقيقة لم تُبين الإحصائات عدد سيارات طراز S165 الأكثر ندره، لكن تعتبر كوميت A,FX الترا ستوك من أفضل سيارات السباق, والتي يحرص هواة جامعي السيارات عليها.
لماذا؟ لأنها كالجواهر النادرة يزداد رونقها مع مرور الزمن.
لم يتبقى من سيارات ميركوري كوميت 1964 الترا ستوك سوى 15 نسخه فقط , كما أن أسهرها تبدأ من 400 الف دولار فما فوق .
خالد الخليفة
مجموعة مواتر للسيارات
ماشاءالله مقال جميل و مفيد واحترافي بشكل عالي
أشكرك جزيل الشكر 🌹
أشكرك جزيل الشكر لمرورك الكريم 🌹
🌹