تعتبر فترة الستينات فترة ذهبية في صناعة السيارات الامريكية الرياضية ذات المحركات الإستثنائيه الشرسة والتي اشتُهرت بعد العام 1962 وحتى العام 1966 ،
بل تُمثل فترة الإبداعات اللامحدودة والغير مقيدة بأنظمة NASCAR و NHRA الصارمة والتي طُبقت بعد عام 1966 ، كما تعتبر فترة أظهار اقوى مالدى الشركات الثلاث الكبرى من محركات رياضية عنيفة .
قررت شركة ميركوري في العام 1964 خوض غمار سيارات الدراق ريس الاستثنائية A,FX أسوتاً بشركة موبار ألتي سبقت الكثيرين في هذا المجال ، وأستخدمت سيارتها الهادئة الفخمه كوميت كالينتي لايت ويت من فئة سوبر ستوك بمحرك 427 Ci قوة 425 hp سعه 7.0 L مأخوذ من جالكسي 500 و فيرلين المخصصتان للسباقات .
لم تقتنع شركة ميركوري بهذا الأداء والذي لن يدعها تنافس بشراسة اقوى سيارات A,FX المعروفة ، وقامت الشركة بتحويل 21 سيارة من طراز ميركوري كوميت سوبر ستوك الى فئه الترا ستوك حيث استعانت بشركة ديترويت تيوبينق ستيل لإعادة هيكلة هذه السيارات وتعديلها بالكامل .
بدأت ميركوري بالأشراف على تخفيض الوزن حيث صنعت شركة ديترويت غطاء المحرك المميز وصندوق الامتعة والرفارف الأمامية والمصدات من الألياف الزجاجية كما الغت أجهزة التدفئة والتكييف والراديو واستغنت في بعض السيارات عن جميع المقاعد وأستبدالها بمقعد فردي رياضي من شركة Econoline من طراز بوستروم المصمم على شكل دلو الماء .
كما تم استبدال الزجاج بالكامل بآخر أخف وزناً ، وأيظاً تم تغيير لوحه القيادة في طراز S165 وتركيب عدادات رياضية كي يتسنى للمتسابق قرائه أدق تفاصيل المحرك .
كما تم استخدام عجلات بعرض 4″ مصنوعه من المغنيسيوم خفيف الوزن في المقدمة ومقاس 9″ فولاذية في الخلف .
نالت المحركات نصيباً كبيراً من التعديل حيث أستُبدلت رؤوس المحرك بأخرى ألمنيوم من Corrol shelby و أذرعه وصمامات من شركة Cams .co وأيظاً تم تغيير المضخات بكهربائية رياضية
من شركه Melling performance المختصة .
نظام التعليق مأخوذ من شركة ديربورن ، وعمود تيمن من شركة ماكليود بيرفورمنس وكاربريتور من هولي بحجم 750 Ci ft ، وعمود كرنك بحجم 428 وبساتم ضغط 1:14 كما تم تزويد ميركوري كوميت برام اير ضخم ومزدوج متفرعاً من المازج الكبير .
اما ناقل الحركه فهو ألمنيوم من شركه هورست طراز T10 بأربعة سرعات مزود بعشر شرائح 3/8 وتروس بحجم 4.56 ، أيظاً حصلت كوميت كالينتي على مكابح قرصية مطورة .
زودت شركة ديترويت السيارات بنظام عادم فريد مصنوع يدوياً من معدن الألمنيوم ويمتد في بعض السيارات للمقدمة .
الجدير بالذكر تستخدم كوميت مزيجاً بنسبة 98 % ميثانول ونسبة 2 % وقود سيارات عادي وتحقق سرعة قصوى تبلغ 180 m,h وقوه تجاوزت 660 hp وتصل في طراز S165 حتى 760 hp .
تم إنتاج 21 سيارة فقط من طراز كوميت AFX لايت ويت تحت تصنيف الترا ستوك طُليت جميعها بلون ويمبلدون الأبيض وتميزت باللون الأحمر ذو الطابع الرياضي الفخم لمقصورة الركاب .
لم تُبين الاحصائيات عدد سيارات طراز S165 الأكثر ندره ، وتعتبر كوميت A,FX الترا ستوك من أفضل سيارات السباق التي يحرص هواة جامعي السيارات عليها لأنها كالجواهر النادرة يزداد رونقها مع مرور الزمن .
لم يتبقى من ميركوري كوميت 1964 الترا ستوك سوى 15 نسخه فقط وتبدأ الأسعار من 400 الف دولار فما فوق
خالد الخليفة
مجموعة مواتر للسيارات
حقوق النشر محفوظة ©