Porsche 917 Living Legend
قررت بورشه في عام 2013 احياء الذكرى 50 لسيارة السباقات الشهيرة 917 في LMS والتي تصدرت منصات الفوز منذ عام 1969 / 1971 .
اولى ألرئيس التنفيذي المهام لفريق صغير من مهندسي التصاميم المنسجمين فكرياً لأن الأمر يبدوا صعباً ويحتاج الكثير من الجهد والتركيز على فكرة محددة في مشروع التصميم .
بدأ فريق العمل بالمشروع رغم صعوبته وأعطوا كل جانب من الجوانب الاربعة اهمية خاصة وكبيرة ، وصنعوا مجسم من الصلصال الملون المنحوت بالحجم الحقيقي 1/1 .
اخذ الجزء الجانبي الطويل طريقة تصميم الصعود التدريجي للأعلى باتجاه الخلف ، وأعيد تصميم غطاء المحرك بشكل منخفض مع وجود مصابيح امامية كبيرة مستوحاة من تصميم مصابيح 917 الاصلية .
بإمكانك ملاحظة انخفاض حواف خط السقف والتقاء كلا الجهتين في الجزء الخلفي بشكل متباعد يجمعهما حزام مستطيل بيضاوي يضم المصابيح الخلفية المبتكرة والتي تتوسطها عوادم عصرية شبيهة بتلك الموجودة على Carrera GT .
اخذت 917 Living legend الحمراء خطوط سيارة السباق الشهيرة في السبعينات Salzbug ، وعجلات سبايدر 918 الحديثة لتزامن صناعتهما معاً.
كان من المقرر تركيب محرك V8 سعة 5.0L ، قوة تتراوح مابين 700 / 1000hp على 917 Living Legend في حال دخولها خط الانتاج ، ولكن تدشين السيارة الهجين سبايدر 918 اوقف المشروع بالكامل وتم تحويل 917 لمتحف بورشه
خالد الخليفة
مجموعة مواتر للسيارات .